一句话新闻：“五油”是指机油、制动液、自动变速箱油（自排车）、齿轮油（手排车）及差速器油；“三水”则是指冷却水、雨刷水，及电瓶水，一般车主对机油的查看更换较为知道，可是其他项目也相同重要，绝不可嗤之以鼻。
新浪天津吊车（微博）讯 “五油三水”既不能吃，也不许喝，而是这些年吊车快速保护店建议的守时保护底子项目，作为现代车主不可不知。
国内吊车快速保护业成长灵敏，开车族与这些业者常常接触，天然从中吸收到一些保护常识，“五油三水”是最常被业者用来教育车主的保护观念，关于吊车保护具恰当重要性。
“五油”是指机油、制动液、自动变速箱油（自排车）、齿轮油（手排车）及差速器油；“三水”则是指冷却水、雨刷水，及电瓶水，一般车主对机油的查看更换较为知道，可是其他项目也相同重要，绝不可嗤之以鼻。
世界出名的润滑油业者在台树立的嘉实多吊车保护中心标明，自动变里箱油担任动力传送及润滑自动变速器之用，应每5,000公里查看油量，每2万公里或一年更换，更换时最佳选用换油机让旧油全部抽乾，不要采有些漏放添加式，并且将变速箱底部用来吸附金属屑杂质的磁铁及过滤网取出收拾，然后再写入新油。选择变速箱油应参照吊车使用手册建议的规范，选用具抗高剪力及质量安稳的商品。
除了守时更换自动变速箱油，嘉实多也建议不妨自已着手随时查看。首先是引擎须达工作温度，踩住刹车，将每一档都排过后放至p档，即可翻开引擎盖抽出量央查看，如油量抵达所定刻度的上限标明正常；接著看颜色，鲜红色标明乾净，暗红色闪现过脏；结尾闻味道，若有焦味标明离合器片有不当抵触燃烧现？所以可以从驾御时的异常现象区分是不是须更换或添加。至于手排车的齿轮油的查看与更换旅程与自动变速箱油相同。
制动液则是每2万公里或一年更换，dot级数愈高标明质量越好，常见的有dot 4及dot5，当时世界上最高等级为后者，车主可依爱车的刹车系统描写及驾御习气来选择，油的特性要考虑抗汽锁功用。
结尾是冷却水，效果在前进水沸点并降低冰点以坚持冷却效果、防锈及防水垢，以保护水泵浦避免节温器阀门卡死，和润滑保护水道。每2万公里或一年须更换。
平日也要常常查看添加，查看方法为抵达工作温度时查看副水箱，以水位抵达标明上限为正常，过与不及都不对。
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8吨汽车起重机的液压系统
三、8吨吊车8 液压系统的工作原理
a2-16型汽车起重机的起升、变幅、回转、起重臂伸缩、支腿机构等均采用液压驱动。该机的液压传动与控制系统如图3-12所示。现将它们的工作原理简述如下：
abd75型轴向柱塞泵从油箱27中吸油，泵出的压力油经溢流阀25（调定压力为260公斤/厘米2）送到下车操纵阀组内。当把水平支腿换向阀2向“伸”的方向搬动时，压力油便进入四个水平支腿油缸12、18的大腔，使支腿伸出。阀杆换向时，压力油便进入四个水平支腿的小腔，使支腿收回。将垂直支腿换向阀向“伸”的方向搬动，压力油通过旋阀7（在“全通”位置）经单向液压锁进入四个稳定器油缸11的小腔，使其活塞杆收起，通过拉桥钢丝绳将中、后桥梁板弹簧拉住；民此同时压力油还通过双向液压锁进入四个垂直支腿油的大腔使支腿伸出撑起全车。若作业场地不平，可利用旋阀单独操纵某一个支腿调平转台。当下车换向阀组在中位时液压油通过中心回转接头24进入上车操纵阀组，同时经阻尼塞15进入压力表14示出系统中的压力值。
当操纵换向阀3（阀杆前移）时，压力油经平衡阀17使起升机构液压马达回转，同时压力油经单向阻尼阀16进入制动器油缸18的小腔，使制动器松闸，吊钩上升。换向阀3搬到中位时（图示位置），由于制动器油缸两腔压力相等靠弹簧的张力使制动器闭闸。搬动换向阀杆后移时，直升机构液压马达反转，重物下降。回油通过平衡阀17可使重物限速下降。在制动器油缸下腔油路上装有单向阻尼阀16，其可避免重物升至半空再启动的瞬间，由于重物作用使液压马达反转的滑降现象。
操纵换向阀4，压力油通过平衡阀19进入俯仰油缸20，使起重臂升降。油路中平衡阀的作用与起升机构相同。换向阀5和6分别控制起重臂伸缩和回转机构。
若系统中的工作压力超流阀25的调定压力（260公斤/厘米2）时，从油泵出来的压力油便溢流阀溢出，通过滤油器26流回油箱。
全机操纵阀组均在中位时，液压没经中心回转接头24、滤油器26回到油箱中。zbd75油泵和am40、zm75液压马达的泄漏油也通过中心回转接头、滤油器进入油箱。
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自制底盘小型吊车发动机的保养
1.磨：即磨合。这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
2.净：即油净、水净、气净和机体净。柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
3.足：即油足、水足、空气足。柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
4.检：即经常检查紧固部位。因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5.调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6.用：即正确使用发动机。行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时，放净冷却水牗已注防冻液的发动机除外牘。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。
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