npp汤浅蓄电池特点:
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（pp）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） ul的认证
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定a67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方 便的循环使用
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装:1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
如何检验汤浅蓄电池性能
汤浅蓄电池作为不间断电源的重要组成部分，需要定期进行核对性充放电试验，预防因蓄电池性能劣化导致停电的事故。在蓄电池充放电期间，该局工作人员轮流值班，全程监护放电过程，每小时测量一次端电压、放电电流。此次核对性充放电工作共耗时20小时，放电容量达到100%。该局计划于今年对所有35千伏及以上变电站蓄电池组开展充放电试验，为系统的稳定运行提供保障。
我国汽车产业发展空间较大，巨大汽车保有量的电池更换需要及新增汽车的配套利要求，带动汽车起动铅酸电池需求稳定增长。在行业整顿带来产品供不应求之际，能够快速扩充产能和具有渠道优势消化新增产能的企业有望获得盈利增长。
铅酸电池占据了电动车市场一定份额，曾是过去的“老大”。目前虽在一定程度上受到锂电池技术的威胁，但高性价比已足够保障其地位在短期内的主流地位无可动摇。随着电动自行车行业的高速增长，电动车电池需求还将有较大增长空间。
点评：铅酸电池之累，累在被诟病成为一大环境污染源。尤其是我国凸显“血铅儿童”事件之后，矛盾的焦点一下就聚焦在了铅酸蓄电池生产厂家身上，仿佛这些厂家一夜之间成了万恶不赦的罪魁祸首。铅酸电池有上百年的历史，从存在即合理的现实语境出发，这类电池依然得到广泛应用，拥有很大的市场。虽然锂电池开始发力，但是，源于成本因素，锂电池还不能完全替代铅酸电池。虽然汤浅蓄电池铅酸电池有环境污染的短板，但是经过市场高度整合后，这个行业集中度将加强，一些不具备环保能力的小企业被淘汰，所以，未来市场，铅酸电池也会一路走好的。
不少朋友都在反应为什么在冬天汤浅蓄电池不怎么耐用，其它季节就没有这样的情况！这是为什么呢？其实主要原因是天气冷引起的，等气温回升了，这种情况就会好转。”
据焦作市和平街一家电动车销售及维修店店主介绍说：现在的电动车电瓶主要有胶体蓄电池、锂离子电池和铅酸蓄电池。目前普遍使用的是铅酸蓄电池，当气温下降时，铅酸蓄电池储存的电量就会下降。
“冬天气温较低，电池里的电量释放不出去，一般电池的电量会下降40%左右，而一些质量差的电瓶电量下降会更多。”该店主介绍说，千万不要轻易以为自家的电动车电池坏了，可能只是被 冻住了。
天气越来越冷了，电动车若使用不当，很容易造成电瓶的损坏，大大缩减车辆的使用寿命。那么，冬天应如何保养电动车呢？
1.冬季应勤充电
电动车要养成当天使用当天充电的习惯。冬季，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。即使长期不用，也要做到每月充一次电。

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